Импорт новых легковых автомобилей в январе упал в два раза

Фото: АвтостатВ январе 2025 года в Россию было ввезено 31,9 тыс. новых легковых автомобилей, что два раза меньше, чем в январе 2024 года, когда было импортировано 64,3 тыс. машин, согласно данным агентства «АВТОСТАТ». Падение импорта в начале года эксперты считают закономерным, поскольку до повышения утилизационного сбора (осенью) было ввезено автомобилей с избытком. В данный момент не имеет смысла импортировать автомобилей больше, поскольку рынку это не требуется.

Что касается автомобилей с пробегом, то в первый месяц 2025 года в Россию из-за рубежа было ввезено 19,4 тыс. подержанных машин. Это на 2% меньше, чем в январе 2024 года (19,8 тыс. штук). Корпоративные каналы без цензуры: как построить открытую коммуникацию в Telegram

В первый месяц года лидером по объему импорта новых легковых машин среди марок стал Haval, а из моделей чаще всего ввозили кроссовер OMODA С5. В структуре импорта автомобилей с пробегом лидирует бренд Toyota, а среди моделей – Honda Freed.

При этом 91,6% всех новых легковых машин, ввезенных в январе, прибыло в РФ из Китая. На Беларусь и Киргизию пришлось по 2,4% импорта. Казахстан занял здесь всего 0,6%.

Эксперты отмечают, что параллельный импорт в Россию через другие страны сильно сократился и сведен к минимуму. Из Японии в январе было ввезено 53,2% всех подержанных легковых автомобилей. После запрета японских властей на ввоз в Россию некоторых категорий машин, доля этой страны в импорте значительно упала. В основном из Японии везут малолитражки с небольшим объемом двигателя.

На втором месте по доле импорта подержанных автомобилей оказалась Южная Корея (16,6%). От нее чуть отстает Китай с долей 16,4%. При этом если доля Японии падает, то у Китая она, напротив, стремительно набирает обороты. Еще год назад этой страны не было и в десятке стран-лидеров по импорту автомобилей с пробегом.