Курьеров на электровелосипедах обяжут получать водительские права admin, 22.11.2025 Фото: Freepik В России планируется ввести обязательное получение водительских прав категории «М» (как для мопедов) для курьеров, использующих транспортные средства с электродвигателями мощностью от 0,25 до 4 кВт, такие как электровелосипеды. Об этом сообщил глава транспортного комитета Госдумы, Евгений Москвичев.По его словам, соответствующий законопроект будет обсуждаться с региональными властями, ответственными за транспортное обслуживание, до июня 2026 года, прежде чем будет вынесен на рассмотрение на федеральном уровне. Стандарты доставки 2025: как логистика определяет лояльность в e-commerce В Ассоциации операторов микромобильности отмечают, что большинство используемых курьерами электровелосипедов («колхозники») оснащены двигателями мощнее 0,25 кВт. Стремление курьеров быстро доставлять заказы приводит к высокой скорости движения, что объясняет логику приравнивания их транспорта к категории «М». В случае принятия закона на курьеров будут распространяться требования, аналогичные требованиям к водителям мопедов, включая обязательное использование шлема и движение по правому краю проезжей части или велосипедной полосе. Эксперты подчеркивают отсутствие четкого определения «электровелосипед» в действующем законодательстве, что создает правовую неопределенность. В настоящее время электровелосипеды формально не относятся к средствам индивидуальной мобильности (СИМ), хотя их классифицируют как велосипеды с электродвигателем, характеристики которых схожи с СИМ или мопедами. Сейчас смотрят: Яндекс открывает авторам контента доступ к своей аудитории Кроме того, большая часть курьеров – мигранты, которые используют электровелосипеды из-за отсутствия российских водительских прав. В случае введения обязательного получения прав, предполагается отток курьеров из служб доставки. Согласно данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ, за 9 месяцев 2025 года в России зарегистрировано 1885 ДТП с участием электровелосипедистов, в результате которых 41 человек погиб и 1911 получили ранения. Более трети (38,6%, 723 случая) этих ДТП были связаны с курьерами служб доставки, где 11 курьеров погибли и 729 получили травмы. *** Больше новостей и возможность поделиться своим мнением в комментариях на нашем канале в . И подписывайтесь на итоговую рассылку самых важных новостей. New Retail Оригинал статьи тут Новости ритейл