Продажи новых электромобилей в России за год упали на 30%

Российский рынок новых электромобилей в2025 году продемонстрировал резкое снижение. Поданным агентства «Автостат», загод было реализовано 12,5 тыс. таких машин, что на30% меньше рекордного показателя 2024 года (17,8 тыс. шт.). Доля электрокаров вобщем объёме продаж новых легковых автомобилей сократилась с1,1% до0,9%.

Nick Starichenko/Shutterstock/Fotodom

Несмотря наобщий спад, врейтинге брендов произошли серьёзные изменения. Лидерство сохранил китайский Zeekr, хотя его продажи рухнули на61% (до3005 шт.). Второе место занял российский Evolute, нарастивший реализацию на47% (до1801 экз.). Натретью позицию свпечатляющим ростом в7,6 раза поднялся отечественный АМБЕРАВТО (1126 шт.). Бренд совершил мощный рывок вовторой половине года, предлагая всего одну модель— седан А5.

Впятёрку лидеров также вошли китайский Avatr (978 шт.) ироссийский «Москвич» (880 шт.). Бывший фаворит рынка, Tesla, опустился на9-е место срезультатом в449 автомобилей. При этом аналитики отмечают, что почти все новые электромобили марки ORA (374 шт.), замыкающей десятку, были выпущены впредыдущие годы.

Вмодельном рейтинге первенствовал кроссовер Zeekr 001 (1562 шт.). Второе итретье места заняли, соответственно, седан АМБЕРАВТО А5 (1126 шт.) иседан Evolute I-PRO (918 шт.). Завершили топ-5 электрические кроссоверы «Москвич 3е» (880 шт.) иAvatr 11 (798 шт.).

Оригинал статьи тут