Средний срок автокредита в России вернулся к уровню 2024 года

Фото: Freepik По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ) в августе 2025 года средний срок автокредитов (на новые автомобили и автомобили с пробегом) составил 5,6 лет, увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем на 2,3% (июле 2025 года – 5,4 лет).Данный показатель растет уже четвертый месяц подряд и полностью восстановился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (в августе 2024 года – 5,6 лет).

В этой связи стоит отметить, что по сравнению с наименьшим значением среднего срока автокредита в январе текущего года, в августе 2025 года данный показатель вырос на 8,1% (или на 0,5 года) (в январе 2025 года – 5,1 лет).

Наибольший средний срок выданных автокредитов в регионах РФ (среди 30 регионов-лидеров в данном сегменте розничного кредитования) в августе 2025 года был отмечен в Краснодарском крае (6,12 лет), Тюменской (с ХМАО и ЯНАО) (6,08 лет) и Новосибирской (6,07 лет) областях, а также в Пермском крае (6,01 лет) и Республике Башкортостан (5,82 лет). В свою очередь наименьший показатель среднего срока автокредитов в регионах из топ-30 продемонстрировали Москва (5,15 лет), Самарская (5,21 лет), Рязанская (5,21 лет), Белгородская (5,24 лет) и Тульская (5,25 лет) области, а также Санкт-Петербург (5,28 лет).

При этом наиболее серьезная динамика роста среднего срока автокредитов в регионах РФ (среди 30 регионов-лидеров в автокредитовании) в августе 2025 года по сравнению с предыдущим месяцем была зафиксирована в Нижегородской (+5,4%), Самарской (+4,9%) и Белгородской (+4,8%) областях, а также в Чувашской (+4,6%) и Удмуртской (+4,3%) республиках. Единственным регионом из топ-30, в котором средний срок автокредита за месяц не изменился оказалась Волгоградская область. В Москве и Санкт-Петербурге данный показатель за месяц вырос на 1,6% и 3,4%. 

«С середины прошлого года и до начала 2025 года средний срок автокредитов снижался на фоне сокращения их выдачи и среднего чека. Самое низкое его значение пришлось на январь 2025 года, а затем последовали стабилизация и плавный восстановительный рост. Стоит отметить, что несмотря на некоторое снижение уровня отказов по кредитным заявкам на автокредиты в последнее время, аппетит банков к риску все еще находится на довольно низком уровне. Регулятор по-прежнему придерживается жесткой денежно-кредитной политики по охлаждению кредитного рынка. Поэтому при одобрении автокредитов и их условий (включая сроки) кредиторы по-прежнему ориентируются на заемщиков с хорошей кредитной историей и значением показателя долговой нагрузки (ПДН) не более 50%. В этой связи потенциальным заемщикам стоит внимательно следить за своей кредитной историей, не допуская ее ухудшения», – отмечает Алексей Волков, директор по маркетингу НБКИ.